Почему самолет — самый безопасный транспорт ?
Аэрофобия — явление очень распространенное: согласно исследованиям, 14 % людей никогда не летали именно из-за боязни разбиться. Еще больше пассажиров хоть и поднимаются на борт, но испытывают сильный стресс и накануне вылета, и в течение всего рейса: мысль о том, что вот эта вот здоровенная железная махина может упасть на землю, внушает ужас.
Между тем самолеты самолеты совершенно обоснованно считаются самым безопасным транспортом — и это вовсе не ловкий ход пиарщиков авиакомпаний.
Какова вероятность попасть в авиапроисшествие?
Ученый Ян Саваж проанализировал количество смертей на разных средствах передвижения в соотношении с пассажиромилями (учитывает число людей и дальность перемещения; грубо говоря, одна пассажиромиля — это 1 человек, переместившийся на данном транспорте на 1 милю) за период с 2000 по 2009 годы.
В итоге вышло так: на миллион пассажиромиль приходится 0,07 гибелей в самолетах, 7,3 — в автомобилях и 213 — на мотоциклах. Так что тут разница даже не в разы, а на порядки. Большинство людей ездит на машинах ежедневно, при этом шанс проститься с жизнью в ДТП составляет 1 к 125,
а в авиакатастрофе — 1 к 8 000 000.
В итоге вышло так: на миллион пассажиромиль приходится 0,07 гибелей в самолетах, 7,3 — в автомобилях и 213 — на мотоциклах. Так что тут разница даже не в разы, а на порядки. Большинство людей ездит на машинах ежедневно, при этом шанс проститься с жизнью в ДТП составляет 1 к 125,
а в авиакатастрофе — 1 к 8 000 000.
Если человек будет садиться на случайный борт каждый день, то — с учетом теории вероятности — ему потребуется в среднем 21 тыс. лет, чтобы погибнуть.
По данным Международной организации гражданской авиации, на миллион вылетов приходится одна трагедия. Аварии на автомобильных и даже железных дорогах происходят намного чаще. Ученые рассчитали, что если человек будет садиться на случайный борт каждый день, то — с учетом теории вероятности — ему потребуется в среднем 21 тыс. лет, чтобы погибнуть.
Почему авиаперелеты безопасны?
Современные самолеты проходят все необходимые тесты и проверки, прежде чем они войдут в состав гражданской авиации. Кроме того, перед каждым рейсом лайнеры проходят тщательный контроль.
Управляют воздушным судном опытные пилоты, прошедшие многолетнее и очень серьезное обучение. К тому же в кабине всегда находятся два пилота — на случай, если одному из них станет плохо.
Управляют воздушным судном опытные пилоты, прошедшие многолетнее и очень серьезное обучение. К тому же в кабине всегда находятся два пилота — на случай, если одному из них станет плохо.
